À propos de la future ligne 2 du tramway de Nice

ET SI L’ON PARLAIT À NOUVEAU DE LA LIGNE 2 DU TRAMWAY DE NICE ! 

 

Après lecture et analyses des informations contenues dans l'édition de Nice-Matin du 16 février 2013, Michel COTTA, nouveau délégué départemental de la DROITE LIBRE dans les Alpes-Maritimes, souhaite faire les remarques suivantes sur le coût réel envisagé de la ligne 2 du Tramway, et donc du financement obtenu par nos édiles municipaux de l'équipe du maire actuel.

En effet, notre maire aurait trouvé les fonds nécessaires pour mener à bien son opération, soit 770.000.000 €, si tant est que ce chiffre soit définitif, ce dont nous doutons fortement, d'autant que certains postes semblent avoir été volontairement oubliés.

Suivant les chiffres énumérés, notre calcul est le suivant : 

- 248,8M € prêtés avec notre argent, mais sans compter les intérêts correspondants, soit un total de : 309.270.081 €  (248.800.000 x 3,85 % pendant 15 ans)

- subvention de 52,9 M € (cela reste tout de même notre argent utilisé par Jean-Pierre Jouyet).                                                                

- 50.000.000 € du Conseil général (prêt ou subvention ?) mais c'est toujours de notre argent dont on use et abuse.

- 35.000.000 € du Conseil régional (mêmes remarques que ci-dessus).

- 10 à 12.000.000 € (arrondissons à 11.000.000 €) de Aéroport, même si on ne comprend pas bien ce qu'ils font dans cette affaire. S'agit-il de prêt ou de subvention ? Ce n'est pas très clair non plus.

- 3.000.000 €, c'est Europe, mais ne serait-ce pas notre argent ?

- NCA pour 370.000.000 €, dont on aurait bien aimé connaître le montant des fonds propres. En prenant la même logique d'emprunt qu'avec la CDC, soit un emprunt de 370.000.000 x 3,85 % pendant 15 ans, on trouve : 459.927.372 €

Résumons. 
En faisant entièrement confiance, à savoir, pas d'aléas ni de travaux supplémentaires, les chiffres définitifs indiquent que les Niçois y seront de 910.097.453 millions d'€.

La Droite Libre 06 propose que, d'une part, toute la vérité soit dite, et d'autre part, devant la situation catastrophique dans laquelle se trouve les finances municipales, que d'autres solutions en priorité soient trouvées. En ce qui nous concerne, nous préconisons un transport en surface et en site propre sur pneumatiques, non polluant, et dont la mise en œuvre serait beaucoup moins onéreuse. Sans compter les risques géologiques, sismiques  et géotechniques non maîtrisés à ce jour si un tunnel de 3,5 km était creusé sous la Cité pour faire passer la nouvelle ligne 2 du Tramway niçois, dont le coût prohibitif tournerait aux alentours de plus de 300 000 € !

Nous savons bien qu'avec l'argent des autres tout est plus facile, mais là, cela dépasse les bornes !
Nous demandons donc aux élus de rendre la parole à ceux qui payent et qu'après avoir donné toutes les solutions ce projet pharaonique soit soumis à la consultation des Niçois avant tout début de travaux.

La version proposée coûterait tout de même la bagatelle de 70.000.000 € le kilomètre... une paille !

Michel COTTA

LA DROITE LIBRE 06